德莎开设第三个欧洲物流枢纽
Überherrn、Bratislava和現今的Clermont-Ferrand——德莎物流(DACHSER) 的三大樞紐是泛歐物流網路建設計畫的核心。繼德國Überherrn和斯洛伐克Überherrn之後，德莎 (DACHSER) 宣佈其位於法國的第三個歐洲樞紐開始營業，這說明德莎 (DACHSER) 的泛歐物流網路建設已經步入收宮階段。該物流公司已向新建的轉運中心投資一千萬歐元，新中心將提供100個新的就業崗位。
新的歐洲樞紐位於Combronde，距離法國中部城市Clermont-Ferrand約30公里。它作為中心物流平臺，連接了法國物流網路內的所有分支機搆。每天晚上都有約60輛卡車將98個貨場的貨物從此地直接轉運到目的地。
有了樞紐中心，德莎 (DACHSER) 便能夠按日完成法國境內的運輸業務。貨物能在48小時內到達所有法國的分支機搆，而法國各大經濟中心城市之間更因直接運輸線路而獲益，。在不久的將來，法國將和德國、比利時、荷蘭、盧森堡、義大利、西班牙和葡萄牙建立日常業務往來關係。通過強化直接服務和樞紐服務，德莎 (DACHSER) 省卻了昂貴的快運費用。
德莎物流 (DACHSER) 管理委員會主席Bernhard Simon說: 「由於可通過三個歐洲樞紐中心將運單進行定向系統的整合，我們可以平衡歐洲國家及區域運輸線路不均勻的物流負荷。如此一來，運能利用率提升，經濟效益提高，並且降低了運輸服務對環境的影響。」
根據Simon 所說，選擇Clermont-Ferrand是深思熟慮的結果。他解釋說: 「雖然法國的經濟中心是巴黎，但在地理位置上Combronde卻位於中心地帶。」德莎 (DACHSER) 在中部城市Clermont-Ferrand 60,600平方米的場地上建立了一個7,000平方米的轉運大樓和一個1,600平方米的三層辦公大樓。兩處建築都體現了德莎 (DACHSER) 可持續發展的政策：轉運大樓屋頂安裝了3,000平方米的太陽能板；辦公大樓按低能耗建築標準建造。
在歐洲中心樞紐和法國很多分支機搆，該物流公司都使用雙層互換車體。可以說，德莎 (DACHSER) 在法國拼箱裝運市場上開創了先河。“車載集裝箱”具備以下優點：
- 有效負荷高-雙層互換車體可提供38個歐式託盤的空間。
- 貨物轉運靈活-減少轉運過程，優化了貨物運輸流程。
- 現代裝載設備增強了裝載安全性能
