前瞻美好，勇往直前向未來

當物流業變得越發困難時，我們越要一次又一次的迎難而上，去應對各種挑戰。而這也是 DACHSER 即使面臨著疲軟、波動的市場和不斷上升的成本壓力，依舊滿懷信心和動力迎接2024年的原因。—— 執行長 Burkhard Eling

DACHSER platform 榮獲年度多媒體獎

DACHSER platform 榮獲著名的年度多媒體獎 ── "數位服務 "類銀獎： 應用程式、工具和語音使用者介面等。該獎項證明，數位化客戶平臺在使用者友好性、設計和穩定性方面達到了所有基本要求，在某些情況下甚至超過了這些要求。DACHSER platform 獲此殊榮，也是外部對其符合 DACHSER 嚴格的安全和品質標準的認可。

DACHSER 亞太區管理培訓生計劃致力培養新一代物流管理人才

在瞬息萬變的全球商業領域，卓越的領導力是成功的關鍵因素之一。DACHSER 空、海運物流亞太區 (ASL APAC) 非常注重培養管理人才，於 2017 年推出了亞太區管理培訓生計劃。該計劃旨在培養年輕人才成為公司未來的領軍人物——具備帶領 DACHSER 走向新征程和可持續增長的人才骨幹。

首批客戶正在使用 DACHSER platform 線上平臺對接日常業務

自去年 8 月以來，首批客戶已開始使用 DACHSER platform 線上平臺。經過幾輪緊密的測試，客戶資料已經在系統中即時流動。通過這種方式，我們每天都能瞭解到平臺的哪些功能可以順利運行，以及有哪些功能需要進行單獨調整。這些回饋有助於穩步推動平臺的改進工作。

2024 年春節，DACHSER 亞太區分公司休假日期以及其對物流的影響

2024 年 2 月 10 日“龍年”開啟。這是華人最盛大的節日，在這一天，家家戶戶都在一起歡樂迎新年。

因此，在春節假日期間，中國大陸的大部分企業和工廠也將稍事休息，暫時停止生產與作業。

• 就以往而言，中國的廠商將在春節前的一到兩周開始逐步停止運營。雖然法定節假日只有一周，但大多數的工廠會關閉一整個月，有些甚至更久。
• 屆時，各企業暫停業務，中國大陸生產的產量隨之降低，這也意味著航運公司往返中國大陸的運力將減少。
• 春節假期對物流的影響大約持續兩個月。所以，那些對中國或亞洲供應商有高依賴性的企業可能會提前囤積貨物，而這將導致在春節前出現貨物緊張的情況，而在節後，市場運作也需要一定時間才能恢復如初。

• 當我們盡可能地幫您減少春節對您的貨物運輸產生干擾，同時，您也可以參考以下的幾個方向來輔助我們：
• 您可以與您的與供應商和客戶溝通，安排充足的庫存並管理期望；
• 您可以與我們討論您的規劃，並且根據您的長期計畫，作出準確的裝運推測，這樣，我們就可以針對您的需求，為您提供最合適您的預算和時間安排的解決方案；
• 您也可以選擇提前跟我們作出預定，同時，您還需要注意我們的截止日期。
  • 如果您需要海運，建議您在春節假期開始前的 4-6 周作出預訂
  • 如果您需要空運，建議您在春節假期開始前的 1-2 周作出預訂

除了中國內地，亞太區的其他地區也將慶祝春節。以下是 DACHSER 各分公司將停止運營的假期時間：

• 中國大陸：2 月 9 日至 17 日
• 中國香港:  2 月 10 日至 13 日
• 臺灣：2 月 8 日至 14 日
• 印尼:2 月 9 日至 10 日
• 韓國:2 月 9 日至 12 日
• 馬來西亞:2 月 10 日至 12 日
• 新加坡:2 月 10 日至 12 日
• 越南：2 月 8 日至 14 日

如果您在中國或亞太區有供應商或生產線，您可以聯繫我們幫您定制物流運營計畫。我們可以通過合作，幫助您對春節期間以及節後可能會出現的情況作出穩健的預測。

如果您選擇 DACHSER ，我們將盡最大努力確保您的貨物在春節前中後保持穩定運輸。

但凡您有任何疑問，您都可以與您所在地區的 DACHSER 業務代表進行聯繫，並且共同針對相關情況作出下一步的規劃。

“滿懷信心，向新一年邁進！”

2023年，物流行業充斥著產能過剩、通貨膨脹上升以及由此帶來的諸多不穩定狀況。 DACHSER 的執行長 Burkhard Eling 回顧了這一年的發展，他表示，物流行業的非理性繁榮期已結束，但我們仍有充分的理由和充沛的信心，堅定地向 2024 年邁進！

DACHSER 新一期雜誌出爐！

DACHSER 30,000 多名員工日復一日、孜孜以求的，便是以始終如一的高水準服務，為客戶提供穩定的貨物流通保障，並在特別情況下，突破常規。我們始終相信，DACHSER 能夠走到現在絕非偶然。

歐盟排放交易體系作出新調整

在 2050 年前實現碳中和是歐盟的重要戰略目標。為了兌現這一目標，歐盟委員會制定了“歐盟綠色協議”的旗艦計畫。這項計畫還涵蓋了歐洲運輸方式中的航運板塊。根據“歐盟綠色協定”，到 2050 年，因交通運輸而產生的碳排放量將減少 90%，屆時，因歐洲海運所產生的溫室氣體排放量約占運輸行業溫室氣體排放總量的 13%。

多年來，在歐盟和國際海事組織的多項舉措指引下，海運行業始終堅定不移地為減少運輸排放而努力。為了進一步減少碳排放，歐盟決定於 2024 年將海運業納入歐盟排放交易體系中。截止目前，海運依舊是歐洲航運業中不可小覷的一部分。

全新一期的 DACHSER 雜誌已上線！

自 2023 年 12 月 1 日起德國卡車通行費上調

德國聯邦政府計畫於 2023 年 12 月 1 日進一步提高卡車通行費，車輛總重超過 7.5 噸的卡車將受此影響。附加費的金額取決於相應車輛的特性。

抓住亞太區機遇，謀求發展

許多地方的經濟陷入停滯甚至下滑，但亞太地區的經濟增長趨勢卻出人意料地強勁。DACHSER 正在大力擴展該地區的網絡，為來自世界各地的客戶提供服務。

全新一期的 DACHSER 雜誌已上線！

專家預測，到 2030 年，數位化互聯互通資料量將達到 400 萬億吉位元組 (GB)。無論實際情況如何，有一點可以肯定：資料的收集與處理正日益決定並改變我們的生活和工作方式。另一個事實是：負責任地處理資料能讓生活更加便捷，並提供許多機遇。特別是在物流領域。

构建未來

通過實現透明流程、即時發貨跟蹤、短回應時間以及對各國和各大洲供應鏈的精確控制， DACHSER 的物流服務正因數位化邁入新的紀元。這對 DACHSER 網路意味著什麼？IT 為客戶提供了哪些可量化的好處？這些是我們向 DACHSER 首席執行官 Burkhard Eling 和首席開發官 Stefan Hohm 提出的問題。

DACHSER 在生命科學和醫療保健領域的物流獲得 GDP 認證

DACHSER在其位於法蘭克福、馬德里、巴賽隆納和孟買的網站以及位於肯普滕的總部接受了藥品優良運銷作業規範 (GDP) 的審計。DACHSER 獲獨立機構證明符合與製藥行業安全運輸鏈相關的規範。

初步瞭解 DACHSER 數位化物流平台

“穩健可靠和服務品質奠定了我們的成功”

面對日益艱難的經濟環境和物流行業的高要求， DACHSER 在 2022 年取得了累累碩果，同時亦克服了重重挑戰。 DACHSER 積極為客戶保障供應鏈彈性，備受讚賞。首席執行官 Burkhard Eling 滿懷信心地展望 2023 年。 DACHSER 在物流網路、數位化、氣候保護和員工發展方面加大投資，為未來發展明確了方向。