40 項目
排序: 日期 | 相關程度

結果

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新聞 10/27/2020
併櫃 (LCL) 服務正在掌控市場:越來越多透過海運併櫃運輸

物流產業中的併櫃服務需求正在成長中:越來越多的企業以合併裝運貨櫃透過海運來運送其貨物。新冠肺炎疫情正在加速這種發展。

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新聞稿 10/15/2020
DACHSER增設每週往返法蘭克福至上海的包機以應付秋季高峰

當生產正逐漸恢復正常,但由於客運航班數縮減,貨物空間仍然相當有限。以對應這種情況,DACHSER海物流正推出季節性包機,以解決年度第四季的預期大量需求。

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新聞 09/23/2020
快來閱讀最新一期DACHSER雜誌!

共同度過危機–DACHSER如何與客戶和合作夥伴建立更緊密的聯繫。

市場資訊 08/13/2020
運輸業整體狀況摘要更新

今年下半年,新冠肺炎仍然是報章媒體的主要話題。在疫情初期,DACHSER 幾乎每天發佈有關新冠肺炎的新發現,並公布了許多有關歐美和亞太地區裝載限制的更新,如今,出現了所謂的「新常態」。

現在已沒有所謂適用於任何國家或客戶的限制規定。因此,我們想請客戶與收貨人共同自行確認每一項規定,例如關閉、更改營業時間等。我們密切注意著新冠肺炎疫情的進一步發展,並將隨時為您更新任何動態。如果實施了新的裝載限制,將會再度公布在我們的網站上。

若您對此有任何疑問,請與您所對應的 DACHSER 分支據點的當地聯絡人聯繫。

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市場資訊 06/24/2020
DACHSER 空、海運物流排放量計算

近年來,DACHSER 空、海運物流一直在彙整物流運輸的所謂碳足跡(計算二氧化碳資產負債表),並在排放報告中總結各種運輸方式的計算結果。這些報告的準備是為 DACHSER 空、海運物流的全球客戶所提供的加值服務,並且可針對客戶的各自需求量身定制。一般來說,主要的能源消耗、溫室氣體排放和各種空氣污染物可以以託運貨物量來計算。也可依各種運輸類型細分。如此一來,即可計算出完整運輸鏈中與運輸有關的碳足跡,包括預備運輸、主要運輸和後續運輸。

DACHSER 是利用排放計算器進行計算,該計算器符合計算運送旅客和貨物所產生的溫室氣體排放之歐洲標準的所有條件 (EN 16258)。排放計算器的另一個優點是,計算的過程是透過與我們的 Othello 運輸管理系統串接的 XML 介面自動進行。如此即可完全自動產生排放報告。

通常來說,排放量計算的第一步是確定主要能源消耗與運輸過程中所排放的溫室氣體排放量和空氣污染物。不過,這些資訊對於訂定減少排放的必要措施十分重要。所以除了單純計算外,能夠為我們的客戶在降低排放量的決策上提供進一步的依據,也很重要。因此,客戶可以提出要求,取得替代運輸方式和組合策略的模擬計算結果。

除了比較傳統的空運和海運方式外,還會為客戶強調使用鐵路運輸的替代作法(請參閱 DACHSER 鐵路服務)。 

如果您對我們的排放計算器有任何疑問,請聯繫您的 DACHSER 聯絡人。

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新聞 06/11/2020
DACHSER組織首架從中國直飛西班牙的包機

DACHSER海物流已於5月底安排將醫療設備從中國運往西班牙。這是自新冠肺炎疫情期間的包機活動開始以來,從中国上海飛往馬德里的首個直達航班。

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新聞 06/08/2020
快來閱讀新版DACHSER雜誌!

「流程關鍵的部分——物流人員。」這是DACHSER雜誌最新一期的主題。

新聞稿 06/04/2020
DACHSER紐倫堡進行擴建

除了將辦公大樓擴建1200平方米之外,Dachser還為卡車和員工車輛打造了額外的停車位。公司將在該項目上投資2250萬歐元,建設階段已於5月底完成。

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新聞 06/03/2020
新冠病毒危機:壓力下的供應鏈

新型冠狀病毒以一種前所未有的方式對全球供應鏈造成了沉重打擊。目前尚無法預見其帶來的總體影響,但是對於DACHSER來說,有一件事可以確定:當預定的計劃無法實行時,強健可靠的物流網路將發揮特殊的價值。

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市場資訊 05/13/2020
DACHSER空、海運物流業務狀況更新

通過此更新,DACHSER希望提供有關亞太區,歐洲,中東和非洲以及美洲地區當前DACHSER空、海運物流業務的信息。在隨附的文檔(請參閱下面的下載)中,列出了DACHSER的國家/地區組織是否正在運作,或者,如果僅是有限度或不能運作,則說明背后的原因。由於各國的情況可能會迅速發生變化,因此所附文件將定期更新並發佈在我們的網站上。

對於因流感大流行給客戶帶來的任何不便,我們深表歉意。在DACHSER,我們已採取了應急措施,並將為我們的客戶提供最佳的替代解決方案,以保持供應鏈的運轉。無論如何,港口,機場或海關當局的情況可能會導致延誤。此外,由於目前基本上沒有客運航班,全球空運市場的運力狀況非常緊張。

同時,DACHSER安裝了嚴格的衛生措施(例如在家工作),以確保安全的工作環境,並為阻止病毒傳播做出我們的貢獻。 DACHSER試圖將這些措施的影響保持在盡可能低的水平,但是,連同政府的官方措施,這些預防措施可能會導致某些操作延遲。

如有任何疑問和/或疑問,請隨時與您當地的DACHSER代表聯繫。

市場資訊 04/28/2020
DACHSER空、海運物流業務狀況更新

通過此更新,DACHSER希望提供有關亞太區,歐洲,中東和非洲以及美洲地區當前DACHSER空、海運物流業務的信息。在隨附的文檔(請參閱下面的下載)中,列出了DACHSER的國家/地區組織是否正在運作,或者,如果僅是有限度或不能運作,則說明背后的原因。由於各國的情況可能會迅速發生變化,因此所附文件將定期更新並發佈在我們的網站上。

對於因流感大流行給客戶帶來的任何不便,我們深表歉意。在DACHSER,我們已採取了應急措施,並將為我們的客戶提供最佳的替代解決方案,以保持供應鏈的運轉。無論如何,港口,機場或海關當局的情況可能會導致延誤。此外,由於目前基本上沒有客運航班,全球空運市場的運力狀況非常緊張。

同時,DACHSER安裝了嚴格的衛生措施(例如家庭工作),以確保安全的工作環境,並為阻止病毒傳播做出我們的貢獻。 DACHSER試圖將這些措施的影響保持在盡可能低的水平,但是,連同政府的官方措施,這些預防措施可能會導致某些操作延遲。

如有任何疑問和/或疑問,請隨時與您當地的DACHSER代表聯繫。

新聞 04/27/2020
DACHSER將大批醫療物資運往法國醫院

DACHSER空、海物流從中國上海運送大批緊急醫療物資,一路前往法國的當地醫院。

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市場資訊 04/21/2020
DACHSER空、海運物流業務狀況更新

通過此更新,DACHSER希望提供有關亞太區,歐洲,中東和非洲以及美洲地區當前DACHSER空、海運物流業務的信息。在隨附的文檔(請參閱下面的下載)中,列出了DACHSER的國家/地區組織是否正在運作,或者,如果僅是有限度或不能運作,則說明背后的原因。由於各國的情況可能會迅速發生變化,因此所附文件將定期更新並發佈在我們的網站上。

對於因流感大流行給客戶帶來的任何不便,我們深表歉意。在DACHSER,我們已採取了應急措施,並將為我們的客戶提供最佳的替代解決方案,以保持供應鏈的運轉。無論如何,港口,機場或海關當局的情況可能會導致延誤。此外,由於目前基本上沒有客運航班,全球空運市場的運力狀況非常緊張。

同時,DACHSER安裝了嚴格的衛生措施(例如家庭工作),以確保安全的工作環境,並為阻止病毒傳播做出我們的貢獻。 DACHSER試圖將這些措施的影響保持在盡可能低的水平,但是,連同政府的官方措施,這些預防措施可能會導致某些操作延遲。

如有任何疑問和/或疑問,請隨時與您當地的DACHSER代表聯繫。

市場資訊 04/11/2020
DACHSER空、海運物流業務狀況更新

通過此更新,DACHSER希望提供有關亞太區,歐洲,中東和非洲以及美洲地區當前DACHSER空、海運物流業務的信息。在隨附的文檔(請參閱下面的下載)中,列出了DACHSER的國家/地區組織是否正在運作,或者,如果僅是有限度或不能運作,則說明背后的原因。由於各國的情況可能會迅速發生變化,因此所附文件將定期更新並發佈在我們的網站上。

對於因流感大流行給客戶帶來的任何不便,我們深表歉意。在DACHSER,我們已採取了應急措施,並將為我們的客戶提供最佳的替代解決方案,以保持供應鏈的運轉。無論如何,港口,機場或海關當局的情況可能會導致延誤。此外,由於目前基本上沒有客運航班,全球空運市場的運力狀況非常緊張。

同時,DACHSER安裝了嚴格的衛生措施(例如家庭工作),以確保安全的工作環境,並為阻止病毒傳播做出我們的貢獻。 DACHSER試圖將這些措施的影響保持在盡可能低的水平,但是,連同政府的官方措施,這些預防措施可能會導致某些操作延遲。

如有任何疑問和/或疑問,請隨時與您當地的DACHSER代表聯繫。

新聞稿 04/07/2020
DACHSER以其增長推動力為基礎

即使全球經濟日益疲弱DACHSER仍然能夠在2019年繼續增長。DACHSER的合併淨收入穩步增長1.6%,達到56.6億歐元。推動這一增長的仍然是公路物流業務領域,淨收入增長2.9%,達到46.0億歐元。相比之下,空海物流業務領域的收入下降4.1%,這主要因為汽車客戶對空運服務的需求減弱。

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新聞 04/02/2020
DACHSER幫助抗擊新冠肺炎

DACHSER Air & Sea Logistics已將325萬片面罩從墨西哥運輸至德國。DACHSER Road Logistics隨後將面罩送達各醫院。

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