64 項目
排序: 日期 | 相關程度

結果

07/13/2022
DACHSER雜誌 02/ 2022

勇氣和信心永遠是好夥伴,而目前它們比以往任何時候都還要重要—因為挑戰和危機似乎沒有盡頭。在所有的不確定性中,我們 DACHSER 都將事情掌握在自己手中,為我們的客戶爭取最好的結果。新版 DACHSER 雜誌中的故事清楚地闡明了這點。

03/30/2022
DACHSER雜誌 01/ 2022

全球的經濟、物流與人們—無論您著眼的是什麼,我們在這不確定的年代,依舊努力找到我們的方式。正如最近在香港這個國際貿易樞紐的大規模疫情爆發,我們尚未控制住新冠肺炎。在此同時,全世界正關注著歐洲中心發生著令人難以置信的事。烏克蘭可怕的戰爭迫使著無數的人們逃離家園。

03/15/2022
DACHSER 增加法蘭克福往上海包機

對於全球空運營運來說,烏克蘭衝突、禁運及航空領域關閉的情況也是影響因素。全球空運容量下降約 20%。在這種情況下,DACHSER為其客戶供應額外容量,並於未來三週內利用法蘭克福-上海航線營運額外的每週包機航班。

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03/11/2022
DACHSER 關於俄羅斯-烏克蘭衝突的最新消息

DACHSER 正持續關注來自烏克蘭的消息,實在令人感到非常關切與不安。戰爭帶給該國人民、和所有最近幾天被迫逃離家園的人們許多痛楚,這讓我們深有感觸。軍隊戰鬥、相互制裁和領空關閉也對該地區的供應鏈和貨物供給產生龐大的影響。

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03/03/2022
俄羅斯-烏克蘭衝突:對 DACHSER 的全球空運和海運業務的影響

我們想對各位說明俄羅斯-烏克蘭衝突對國際航空貨運、海運和鐵路業務所造成的影響。此外,我們希望與您分享我們不得不採取的措施,盡可能地保護供應鏈。

在有進一步的通知前,我們會先暫停任何來自或前往烏克蘭的預訂。此外,我們不再接受亞洲和歐洲之間鐵路服務的預訂。同樣的,只要貨物會經過俄羅斯、白俄羅斯或烏克蘭,亞洲和歐洲之間的洲際卡車運輸也會停止預訂。採取這些措施的原因是,我們無法再保證我們客戶的貨物通過上述國家時能安全的運輸。

但只要航空公司和航運公司能繼續提供這些航線的運量,我們仍然接受來自或前往俄羅斯和白俄羅斯的預訂。我們注意到,第一批承運人和航空公司暫停了與這些國家有關的運輸活動。毋庸置疑,往返於俄羅斯和白俄羅斯的預訂必須完全符合最近政府對這些國家實施的制裁。

除了這些具體的措施,我們預計確實會對我們的業務產生額外的影響。發生衝突的地區和參與衝突的國家在國際石油和能源市場上都具有重大意義。也因此,這已經導致石油價格和與石油相關的附加費,如 BAF 和燃油附加費產生一些非常劇烈的變動。我們將密切關注進一步的發展,並隨時讓您知道。不僅如此,我們已經看到,由於歐洲航空公司禁止進入俄羅斯領空,而俄羅斯航空公司也禁止進入歐洲領空,這可能是空運市場上運量緊縮的開端。

到目前為止,還無法預見這種情況會持續多久,也無法預見情況會如何發展。我們將繼續盡一切努力為我們的客戶提供解決方案,並讓您瞭解未來的發展,確保您的國際供應鏈能持續運作。

我們在世界各地的團隊將與您接洽,但請不要猶豫與您的 DACHSER 連絡人聯繫,評估您的特殊情況,並討論您的空運、海運和鐵路運輸該如何進一步安排。

 

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02/24/2022
DACHSER 執行長 Burkhard Eling對烏克蘭軍事衝突發表聲明

和平與貨暢其流乃是社會發展自由的基本必要條件,能促成正向互動。基於此企業精神,Dachser 在過去十幾年來,逐漸成長為國際物流供應商。至於烏克蘭境內軍事衝突日益加劇,我們對次深表遺憾。此外,對於深陷東歐戰場的供應鏈而言,此衝突帶來的影響十分深遠。

本公司當務之急就是確保所有 Dachser 貨運司機的安全。公司的對策就是馬上接管烏克蘭出貨並暫停裝貨,立即將此付諸實行。以上措施適用於 Cargoplus 服務部門的全歐交通網路,專攻運往獨立國協的零擔運輸 (LTL) 和整車運輸 (FTL) 項目,還有烏克蘭境內交由 ACE 合作夥伴代管的歐洲物流網路運輸項目。所有透過波蘭斯特雷庫夫(Strykow)平台,運往基輔的車流都將暫停行駛。目前開往烏克蘭的卡車都得先掉頭回來,再與客戶溝通協調。目前我方正密切與烏克蘭合作夥伴聯繫中,當地倉庫暫時關閉。在空運方面,烏克蘭領空上方空域已被大範圍封鎖。目前飛機無法在烏克蘭起降,備降機場恐怕會出現壅塞情況。

公司的歐洲物流與海空物流團隊正密切監控局勢發展,也會與客戶保持密切聯繫。後續幾天內,西方很可能制裁俄羅斯,因而啟動商品流通限制,亦適用於以上措施。

  • Dachser 在烏克蘭和俄羅斯的業務

Dachser 本身並沒有在烏克蘭設有公司,但有與當地合作夥伴 ACE 物流共事。ACE這家愛沙尼亞公司也是 Dachser波羅的海國家和芬蘭的合資合作夥伴。Cargoplus 服務部門負責處理其他整車運輸服務。Dachser 在2008年於俄羅斯開設分公司,開始提供路上物流與海空物流業務部門。全國設有七大據點,目前共有 160 名員工。截至 2020 年底,Dachser 俄國公司已受理將近 17,000 件托運,營收約有2,160 萬歐元。

 

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01/13/2022
DACHSER expands capacity in France

DACHSER is expanding its network in France again: in autumn 2021, the logistics provider relocated two branches in the north and the southeast of the country to larger facilities. The new transit terminals in Rouen (in the Normandy region) and in Annecy (in the Auvergne-Rhône-Alpes region) are DACHSER’s response to dynamic growth in the market.

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01/13/2022
DACHSER 擴充香港至歐洲的包機運量

DACHSER 空、海運物流與航空公司簽署長期合約及擴大運量,鞏固其在香港和歐洲之間的包機計劃。這將確保物流供應商在 2022 1 月至 2024 3 月之間可為其客戶提供可靠穩定的空運量。

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12/21/2021
DACHSER 包租世界上最大的貨機

DACHSER空、海運物流國際團隊包下了世界上最大的貨機Antonov -225 -124。這兩架飛機多次為客戶從中國運送醫療貨品到奧地利,之後 DACHSER 透過陸上網路重新分配貨物。

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12/21/2021
香港承包物流倉遷新址

DACHSER空、海運物流位於香港的倉庫新址繼續為物流提供商的客戶提供合同物流服務

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12/08/2021
DACHSER雜誌 04/ 2021

「改變是永恆不變的真理」–這句話在現在顯得再真切不過。隨著這個世界旋轉得越來越快,物流業的創新步伐和必須作出改變的壓力也在日益提高。在最新一期的 DACHSER 雜誌中,我們報導了我們公司與客戶為了日漸急迫的未來問題所做的事情。

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11/08/2021
從波蘭到海法——地中海的鋼鐵巨人

前往海法港的新貨櫃橋從波蘭經漢堡連結到達地中海。DACHSER 空、海運物流承攬了運送這些從船到岸的拆解貨櫃橋工作,整合來自歐洲各地供應商的各種零件——這是一項史無前例的計畫。

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09/27/2021
DACHSER雜誌 03/ 2021

最近,物流話題在報章雜誌上不像過去幾個月裡是熱門話題。全球經濟正在從疫情的衝擊中恢復,在許多地方,產能也再次全速運轉。然而,原物料和產品短缺、集裝箱和拖盤太少、司機人數不足以及陸、海和空運皆缺乏倉儲空間的消息,阻礙了復甦。

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08/02/2021
DACHSER為柏林提供疫苗儲存和分配

使用疫苗、個人防護用品和智能物流系統,對抗疫情。柏林參議院正向可靠的合作夥伴採購疫苗物流服務:DACHSER 的柏林舍納費爾德分部。

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08/02/2021
歡慶「swap body」可互換箱體

拼裝物流標準集裝箱今年迎來了它的50歲生日。Thomas Simon 受海運集裝箱的啟發,在六零年代後期提出了可互換箱體的概念。在最初的某些預訂後,可互換箱體在陸路物流上,成了一項突破性的創新,為整個行業帶來了變革影響。

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07/23/2021
DACHSER雜誌 02/ 2021

DACHSER 這幾個月的流行行話之一是「維持優點,並塑造靈活度。」這也是最新一期 DACHSER 雜誌採訪 Burkhard Eling 的主題,這位新任 CEO 解釋了這句話對他的意義。