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08/24/2023
DACHSER 和 FERCAM 加強在義大利的拼箱和合同物流業務

FERCAM 計畫將其配送（拼箱）和物流（合同物流）部門轉移至與 DACHSER 共同成立的合資企業——DACHSER & FERCAM Italia S.r.l.。DACHSER 在新合資企業中持有 80% 的股份，此舉進一步鞏固並完善了其歐洲網絡。不過，控制權的轉讓仍需獲得相關競爭主管機構的批准。

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08/07/2023
抓住亞太區機遇，謀求發展

許多地方的經濟陷入停滯甚至下滑，但亞太地區的經濟增長趨勢卻出人意料地強勁。DACHSER 正在大力擴展該地區的網絡，為來自世界各地的客戶提供服務。

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07/24/2023
全新一期的 DACHSER 雜誌已上線！

專家預測，到 2030 年，數位化互聯互通資料量將達到 400 萬億吉位元組 (GB)。無論實際情況如何，有一點可以肯定：資料的收集與處理正日益決定並改變我們的生活和工作方式。另一個事實是：負責任地處理資料能讓生活更加便捷，並提供許多機遇。特別是在物流領域。

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07/13/2023
构建未來

通過實現透明流程、即時發貨跟蹤、短回應時間以及對各國和各大洲供應鏈的精確控制， DACHSER 的物流服務正因數位化邁入新的紀元。這對 DACHSER 網路意味著什麼？IT 為客戶提供了哪些可量化的好處？這些是我們向 DACHSER 首席執行官 Burkhard Eling 和首席開發官 Stefan Hohm 提出的問題。

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DACHSER 公司

06/02/2023
DACHSER 在生命科學和醫療保健領域的物流獲得 GDP 認證

DACHSER在其位於法蘭克福、馬德里、巴賽隆納和孟買的網站以及位於肯普滕的總部接受了藥品優良運銷作業規範 (GDP) 的審計。DACHSER 獲獨立機構證明符合與製藥行業安全運輸鏈相關的規範。

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05/30/2023
初步瞭解 DACHSER 數位化物流平台
DACHSER 正在將其物流服務範圍拓展到數位世界。作為公司的數位化專案，DACHSER 物流平台是重新設計客戶體驗基礎的關鍵組成部分。在物流博覽會上，該平台首次公開展示，並將從 2024 年起供所有 DACHSER 的客戶使用。
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04/11/2023
“穩健可靠和服務品質奠定了我們的成功”

面對日益艱難的經濟環境和物流行業的高要求， DACHSER 在 2022 年取得了累累碩果，同時亦克服了重重挑戰。 DACHSER 積極為客戶保障供應鏈彈性，備受讚賞。首席執行官 Burkhard Eling 滿懷信心地展望 2023 年。 DACHSER 在物流網路、數位化、氣候保護和員工發展方面加大投資，為未來發展明確了方向。

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03/30/2023
“齊心協力，應對不確定”

我們採訪了 DACHSER 首席執行官 Burkhard Eling，瞭解這家家族企業在 2030 年的物流願景以及引領該願景的戰略。

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03/30/2023
2023路線圖：應對充滿挑戰時期的戰略

在上一期 DACHSER 雜誌中，我們分析了隨著新的地緣政治和經濟時代的到來，全球供應鏈將發生何種變化。那麼，公司應該如何定位才能確保可持續的成功—— DACHSER 選擇了哪條道路？我們為公司未來的全新旅程提供了方向。

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03/29/2023
DACHSER雜誌 01/ 2023

強健的體魄、嫻熟的技術、良好的自我認知能力、豐富的實踐經驗，再加上風險意識、合作精神還有對自然的敬畏——這些通常都是頂級登山者所具備的特質。在這個充滿不確定性的時代，如果一家公司想要克服艱難險阻，並取得成功，那麼這家公司的領導層也應具備這些特質。

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03/24/2023
DACHSER再度實現跨越式增長

在2022財年，物流供應商DACHSER的營業收入為81億歐元，增長 14.9%，連續兩年實現兩位數增長。

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03/16/2023
DACHSER 在澳洲和紐西蘭完成收購

DACHSER 收購總部位於澳洲墨爾本的 ACA International。是次收購將 DACHSER 的空、海運網絡擴展至澳洲和紐西蘭，這兩個國家不但經濟強大，而且與亞洲、歐洲和北美洲關係密切。

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12/13/2022
DACHSER雜誌 04/ 2022

物流時常是用來衡量全球經濟的基準。這是因為貨物的國際流動是全球貿易關係的領先指標。同時，當今地緣政治的轉變甚至會徹底改變供應鏈。這是新一期 DACHSER 雜誌的主題之一。

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12/12/2022
DACHSER為空、海運物流業務制定發展方向

DACHSER 藉由長期的接任計劃，為未來空、海運物流業務領域的成長樹立了新方向。

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DACHSER 公司

09/29/2023
New EU sanctions package: Requirement to provide evidence on iron and steel imports

Under the EU's 11th sanctions package, a documentary evidence requirement will come into force on September 30, 2023 for iron and steel imports if they originate in Russia or are exported from Russia.

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09/29/2023
DACHSER brings zero-emission deliveries to downtown Hamburg

DACHSER is ushering in a new era in city logistics by bringing its sustainable DACHSER Emission-Free Delivery concept to Hamburg. The logistics provider began zero-local-emission deliveries of non-refrigerated shipments to downtown recipients in August.

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09/26/2023
DACHSER Norway opens branch in Kristiansand

The logistics provider is expanding its presence in the Norwegian market to provide logistics services to customers in southern and western Norway and give them access to EU markets. 

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09/22/2023
Small and big successes: Annual report on partnership with terre des hommes

Improving the living conditions and educational opportunities of disadvantaged children and young people - DACHSER has been supporting the children's charity terre des hommes with this overarching goal since 2005. The 2022 Annual Report provides an overview of the worldwide projects and their concrete successes.

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10/16/2019
國際海事組織 2020 新規

新版本的國貿條規將於 2020 年 1 月 1 日生效，其中將會包含許多變動。國際商會發佈的交貨條件規定了國際貿易中的買賣雙方基本義務，例如貨物運送給買方、運輸成本、貨物丟失和損壞的責任，以及保險費用。

隨著國貿條規 2020 針對目前全球貿易慣例的改寫，新版本非常符合時代潮流，並為慣例導向。修訂的目的是使國貿條規條款更為使用者友好。例如其表示方式已經過修改，讓使用者更容易選擇合適的條款。此外，條款的順序已經變動，每個條款也新增了修訂的使用者說明。

就內容方面而言，國貿條規 2010 進行了重大變動，尤其是以下內容：

  • CIF 和 CIP 中不同的涵蓋等級：根據國貿條規 2020，與過去一樣，賣方仍然有義務在為 CIF (成本運保費條件) 和 CIP (運保費付訖條件) 條款中，自費購買運輸保險。 然而較之2010 年國貿條規，目前這兩個條款規定了不同的最低涵蓋範圍。 同意 CIF 條款時要遵守的最小涵蓋範圍保持不變。賣方要購買的運輸保險必須繼續至少與協會貨物保險條款的 (C) 條款或類似條款 (指定風險保險) 對應。 如果同意 CIP 條款，則賣方現在必須根據協會貨運條款的 (A) 條款提供保險涵蓋範圍 (全險涵蓋範圍)。 CIF 條款 和 CIP 條款均允許合約各方就與此不同的保險範圍達成協議。
  • 包含安全性相關要求：現在每個國貿條規 2020 條款的規則 A4和 A7 都包含了貨物運輸相關的安全性要求。與其他國貿條規條款一樣，應注意的是，國貿條規條款僅直接適用於銷售合約的當事方，而非運輸合約的主題。
  • 國貿條規 2020 包含在 FCA 、DAP (目的地交貨)、目的地卸貨後交貨 (DPU) 和完稅後交貨 (DDP) 中使用本身運輸方式進行運輸的規定。
  • 對於根據 FCA (貨交承運人) 條款出售的，並擬用於海上運輸的貨物 (例如貨櫃中的貨物)，FCA 正在規定未來的新選項。買賣雙方可以同意，買方將指示其貨運承運人在貨物裝載後向賣方簽發已裝運提單。同時，賣方有義務將此已裝運提單交給買方，這通常是透過參與銀行完成。
  • 將 DAT 重新命名為 DPU (目的地卸貨後交貨)。根據 國貿條規 2010 的 DAT 條款，賣方在「終站」將貨物從運輸工具中卸下後即交付貨物。然而根據國貿條規 2010 適用備註，「終站」一詞不是從技術角度來解釋，而是意指任何卸貨地點。為了清楚起見，在國貿條規 2020 中考慮到了這一事實，將以前的 DAT 條款重新命名為 DPU (目的地卸貨後交貨)。這意味著將來 (協議的) 任何地方都可以成為目的地。

國貿條規適用於 (國家或國際) 銷售合約的當事方之間，並處理 (但不限於) 此合約關係中的特殊權利和義務。在以這種方式保證的統一定義為基礎，應避免銷售合約各方之間的後續解釋問題或歧見。應該注意的是，由於國貿條規具有類似於 GT&C 條文的性質，因此不構成法定條文，因此只有在銷售合約的當事人之間透過對應的參考而有效協議後，才具有法律約束力 (國貿條規 2020，也可以在 2020 年 1 月 1 日之前生效)。無論如何，在個別情況下，相抵觸的法律規定仍優先於國貿條規。

國貿條規由來自 40 多個國家的 500 位專家進行修訂。這些條款已在全球取得認可，並以 30 多種不同的語言使用。

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06/24/2020
DACHSER 空、海運物流排放量計算

近年來，DACHSER 空、海運物流一直在彙整物流運輸的所謂碳足跡（計算二氧化碳資產負債表），並在排放報告中總結各種運輸方式的計算結果。這些報告的準備是為 DACHSER 空、海運物流的全球客戶所提供的加值服務，並且可針對客戶的各自需求量身定制。一般來說，主要的能源消耗、溫室氣體排放和各種空氣污染物可以以託運貨物量來計算。也可依各種運輸類型細分。如此一來，即可計算出完整運輸鏈中與運輸有關的碳足跡，包括預備運輸、主要運輸和後續運輸。

DACHSER 是利用排放計算器進行計算，該計算器符合計算運送旅客和貨物所產生的溫室氣體排放之歐洲標準的所有條件 (EN 16258)。排放計算器的另一個優點是，計算的過程是透過與我們的 Othello 運輸管理系統串接的 XML 介面自動進行。如此即可完全自動產生排放報告。

通常來說，排放量計算的第一步是確定主要能源消耗與運輸過程中所排放的溫室氣體排放量和空氣污染物。不過，這些資訊對於訂定減少排放的必要措施十分重要。所以除了單純計算外，能夠為我們的客戶在降低排放量的決策上提供進一步的依據，也很重要。因此，客戶可以提出要求，取得替代運輸方式和組合策略的模擬計算結果。

除了比較傳統的空運和海運方式外，還會為客戶強調使用鐵路運輸的替代作法（請參閱 DACHSER 鐵路服務）。 

如果您對我們的排放計算器有任何疑問，請聯繫您的 DACHSER 聯絡人。

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03/16/2021
DACHSER雜誌 01/ 2021

封面故事的標題為「在穩定與變化間取得平衡」，描述 DACHSER 如何規劃工作交接事宜，讓新的管理團隊能延續該公司長達 90 多年的輝煌歷史。

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04/02/2020
DACHSER幫助抗擊新冠肺炎

DACHSER Air & Sea Logistics已將325萬片面罩從墨西哥運輸至德國。DACHSER Road Logistics隨後將面罩送達各醫院。

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04/27/2020
DACHSER將大批醫療物資運往法國醫院

DACHSER空、海物流從中國上海運送大批緊急醫療物資，一路前往法國的當地醫院。

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10/14/2019
英國脫歐對空海運物流客戶的資訊

英國可能在 2019 年 10 月底離開歐盟。

這將影響往返英國的船運，預計會有所延遲。除其他原因外，還必須考慮海關當局必須處理更高比例的船運，以及歐洲託運人可能會改用空運以避免邊境管制。

我們預計會有延誤，尤其是不直接進入英國或直接從英國之外處理的船運，會改而透過歐洲大陸進行。例如，如果海運貨運在鹿特丹卸貨，然後透過卡車和渡輪運到英國：

  • 運往英國的貨物將不再可能再享有歐洲大陸的歐盟境內跨國轉運免進口增值稅清關 (fiscal representation) 優惠，必須改為開啟過境程序。
  • 加來/多佛的預期問題將導致前往英國的交貨延遲。
  • 必要時，可能還必須轉換從歐盟到英國的後續交貨之國貿條規，因為必須包含通關費用。

因此，我們強烈建議在可能的情況下直接將貨運送到英國，至少在英國脫歐後至少一段時間內如此處理，直到情況明朗為止。

除此之外，你還可以在此處找到「英國脫歐檢查表」。

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06/12/2018
Nick Chen 探尋DACHSER遠東南區不斷成長的網路

最近出任 DACHSER空、海運物流台灣區執行總裁的 Nick Chen 解釋了公司以網路為中心的文化如何為台灣客戶提供支援。

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07/12/2018
DACHSER 榮獲 IATA CEIV 的藥品物流認證

在擴大生命科學和保健貨物的運輸能力後，DACHSER 法蘭克福機場辦事處獲得 IATA 獨立驗證者卓越中心的藥品物流（CEIV Pharma）認證。

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06/11/2020
DACHSER組織首架從中國直飛西班牙的包機

DACHSER空、海物流已於5月底安排將醫療設備從中國運往西班牙。這是自新冠肺炎疫情期間的包機活動開始以來，從中国上海飛往馬德里的首個直達航班。

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12/12/2019
快來閱讀新版DACHSER雜誌！

因創新與質量，以及傳統和手工藝知名，瑞士的許多產品都在全球享有極高知名度。其中利口樂喉糖是一款經典糖果，其特別配方包含13種來自瑞士山脈的草藥。

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