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04/15/2024
DACHSER 和 Fercam Italia 發展進程加速

2024 3 28 日起,DACHSER 收購了合資企業 DACHSER & Fercam Italia 80% 的股份。至此,DACHSER 完成了對物流公司 Fercam Italia 大部分拼箱和合同物流部門的收購。

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04/11/2024
DACHSER 收購食品物流提供商 Brummer

​​​​​​​通過收購歐洲食品物流網路中負責德國、奧地利及其鄰國之間溫控食品運輸的合作夥伴 Brummer,DACHSER 正在加強其在歐洲的食品運輸和儲存物流網路。

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03/22/2024
DACHSER 堅定不移地擴大其全球物流網路

經過新冠疫情和全球供應鏈中斷的衝擊後,物流業開始回暖,在 2023 年恢復正常。與很多同行一樣,面對產能嚴重過剩以及空、海運運價大幅下降的困境,DACHSER 2023 財年物流服務需求疲軟。

03/05/2024
前瞻美好,勇往直前向未來

當物流業變得越發困難時,我們越要一次又一次的迎難而上,去應對各種挑戰。而這也是 DACHSER 即使面臨著疲軟、波動的市場和不斷上升的成本壓力,依舊滿懷信心和動力迎接2024年的原因。—— 執行長 Burkhard Eling

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DACHSER 公司

02/27/2024
DACHSER platform 榮獲年度多媒體獎

DACHSER platform 榮獲著名的年度多媒體獎 ── "數位服務 "類銀獎: 應用程式、工具和語音使用者介面等。該獎項證明,數位化客戶平臺在使用者友好性、設計和穩定性方面達到了所有基本要求,在某些情況下甚至超過了這些要求。DACHSER platform 獲此殊榮,也是外部對其符合 DACHSER 嚴格的安全和品質標準的認可。

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02/20/2024
DACHSER 亞太區管理培訓生計劃致力培養新一代物流管理人才

在瞬息萬變的全球商業領域,卓越的領導力是成功的關鍵因素之一。DACHSER 空、海運物流亞太區 (ASL APAC) 非常注重培養管理人才,於 2017 年推出了亞太區管理培訓生計劃。該計劃旨在培養年輕人才成為公司未來的領軍人物——具備帶領 DACHSER 走向新征程和可持續增長的人才骨幹。

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02/14/2024
首批客戶正在使用 DACHSER platform 線上平臺對接日常業務

自去年 8 月以來,首批客戶已開始使用 DACHSER platform 線上平臺。經過幾輪緊密的測試,客戶資料已經在系統中即時流動。通過這種方式,我們每天都能瞭解到平臺的哪些功能可以順利運行,以及有哪些功能需要進行單獨調整。這些回饋有助於穩步推動平臺的改進工作。

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01/17/2024
Roman Mueller 就任 DACHSER 空、海運物流亞太區董事總經理

DACHSER 宣佈任命 Roman Mueller 為空、海運物流亞太區 (ASL APAC) 董事總經理,自 2024 年 1 月 1 日起生效。

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01/11/2024
2024 年春節,DACHSER 亞太區分公司休假日期以及其對物流的影響

2024 年 2 月 10 日“龍年”開啟。這是華人最盛大的節日,在這一天,家家戶戶都在一起歡樂迎新年。

因此,在春節假日期間,中國大陸的大部分企業和工廠也將稍事休息,暫時停止生產與作業。

春節對物流將產生影響
 
  • 就以往而言,中國的廠商將在春節前的一到兩周開始逐步停止運營。雖然法定節假日只有一周,但大多數的工廠會關閉一整個月,有些甚至更久。
  • 屆時,各企業暫停業務,中國大陸生產的產量隨之降低,這也意味著航運公司往返中國大陸的運力將減少。
  • 春節假期對物流的影響大約持續兩個月。所以,那些對中國或亞洲供應商有高依賴性的企業可能會提前囤積貨物,而這將導致在春節前出現貨物緊張的情況,而在節後,市場運作也需要一定時間才能恢復如初。
如何減少春節假期對物流的影響?
 
  • 當我們盡可能地幫您減少春節對您的貨物運輸產生干擾,同時,您也可以參考以下的幾個方向來輔助我們:
  • 您可以與您的與供應商和客戶溝通,安排充足的庫存並管理期望;
  • 您可以與我們討論您的規劃,並且根據您的長期計畫,作出準確的裝運推測,這樣,我們就可以針對您的需求,為您提供最合適您的預算和時間安排的解決方案;
  • 您也可以選擇提前跟我們作出預定,同時,您還需要注意我們的截止日期。
    • 如果您需要海運,建議您在春節假期開始前的 4-6 周作出預訂
    • 如果您需要空運,建議您在春節假期開始前的 1-2 周作出預訂
DACHSER空、海運物流亞太區分公司休假時間表
 

除了中國內地,亞太區的其他地區也將慶祝春節。以下是 DACHSER 各分公司將停止運營的假期時間:

  • 中國大陸:2 月 9 日至 17 日
  • 中國香港:  2 月 10 日至 13 日
  • 臺灣:2 月 8 日至 14 日
  • 印尼:2 月 9 日至 10 日
  • 韓國:2 月 9 日至 12 日
  • 馬來西亞:2 月 10 日至 12 日
  • 新加坡:2 月 10 日至 12 日
  • 越南:2 月 8 日至 14 日

如果您在中國或亞太區有供應商或生產線,您可以聯繫我們幫您定制物流運營計畫。我們可以通過合作,幫助您對春節期間以及節後可能會出現的情況作出穩健的預測。

如果您選擇 DACHSER ,我們將盡最大努力確保您的貨物在春節前中後保持穩定運輸。

但凡您有任何疑問,您都可以與您所在地區的 DACHSER 業務代表進行聯繫,並且共同針對相關情況作出下一步的規劃。

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01/11/2024
Tobias Burger 博士擔任 DACHSER 空、海運物流營運長

自今年年初起,Tobias Burger 博士(46 歲)將擔任物流提供商 DACHSER 空、海運物流的營運長 (COO) 以及執行董事會成員。這位前空、海運物流副總監將接任 Edoardo Podestà(61 歲)的職位,Edoardo Podestà 在DACHSER 供職 20 餘年,最後 4 年主要負責空、海運業務,現已結束其在 DACHSER 的精彩職業生涯。

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12/27/2023
“滿懷信心,向新一年邁進!”

2023年,物流行業充斥著產能過剩、通貨膨脹上升以及由此帶來的諸多不穩定狀況。 DACHSER 的執行長 Burkhard Eling 回顧了這一年的發展,他表示,物流行業的非理性繁榮期已結束,但我們仍有充分的理由和充沛的信心,堅定地向 2024 年邁進!

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12/21/2023
DACHSER 新一期雜誌出爐!

DACHSER 30,000 多名員工日復一日、孜孜以求的,便是以始終如一的高水準服務,為客戶提供穩定的貨物流通保障,並在特別情況下,突破常規。我們始終相信,DACHSER 能夠走到現在絕非偶然。

12/21/2023
歐盟排放交易體系作出新調整

在 2050 年前實現碳中和是歐盟的重要戰略目標。為了兌現這一目標,歐盟委員會制定了“歐盟綠色協議”的旗艦計畫。這項計畫還涵蓋了歐洲運輸方式中的航運板塊。根據“歐盟綠色協定”,到 2050 年,因交通運輸而產生的碳排放量將減少 90%,屆時,因歐洲海運所產生的溫室氣體排放量約占運輸行業溫室氣體排放總量的 13%。

多年來,在歐盟和國際海事組織的多項舉措指引下,海運行業始終堅定不移地為減少運輸排放而努力。為了進一步減少碳排放,歐盟決定於 2024 年將海運業納入歐盟排放交易體系中。截止目前,海運依舊是歐洲航運業中不可小覷的一部分。

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10/26/2023
全新一期的 DACHSER 雜誌已上線!
氣候變化已成為日常生活的一部分。政客和公眾一樣,對哪些變化是短期內不可避免的,哪些變化又是長期內必須發生的,特別是如何對這些變化進行管理爭論不休。DACHSER 已充分認識到自身在氣候保護中肩負的責任。更重要的是,我們也希望成為物流領域氣候保護行動的典範。
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DACHSER 公司

06/13/2024
DACHSER increases warehouse capacity in the Leipzig area

The logistics service provider is expanding its logistics space in the Leipzig-Halle area with a new warehouse. The new facility with around 25,000 pallet spaces will go into operation at the beginning of 2025.

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06/12/2024
DACHSER expands warehouse capacities at two French locations

DACHSER is strengthening its warehousing capacities in France with the construction of new facilities in Roissy and Nîmes. In Roissy in the greater Paris area, 20,000 square meters of warehouse space have been created. In Nîmes in the Occitanie region in southern France, a 12,000 square meter warehouse went into operation.

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06/06/2024
From Germany to Zambia: young people connect the worlds

Trash4Cash is the name of the waste processing company that young people founded in Zambia in 2019 in collaboration with DACHSER and the children's charity terre des hommes. The business idea, which combines sustainability and social aspects, was born during a youth exchange with DACHSER trainees and young professionals in Germany. Five years later, the group from Livingstone in Zambia has now visited Kempten in the Allgäu again.

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06/06/2024
Strong initiative against the shortage of skilled workers

The shortage of drivers and skilled workers is a concern for the economy and logistics in particular. It is considered to be one of the critical bottleneck factors for future growth. With DACHSER Service und Ausbildungs GmbH, the logistics service provider launched a sustainable qualification offensive ten years ago. DACHSER is now one of the largest trainers of professional drivers in Germany.

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10/16/2019
國際海事組織 2020 新規

新版本的國貿條規將於 2020 年 1 月 1 日生效,其中將會包含許多變動。國際商會發佈的交貨條件規定了國際貿易中的買賣雙方基本義務,例如貨物運送給買方、運輸成本、貨物丟失和損壞的責任,以及保險費用。

隨著國貿條規 2020 針對目前全球貿易慣例的改寫,新版本非常符合時代潮流,並為慣例導向。修訂的目的是使國貿條規條款更為使用者友好。例如其表示方式已經過修改,讓使用者更容易選擇合適的條款。此外,條款的順序已經變動,每個條款也新增了修訂的使用者說明。

就內容方面而言,國貿條規 2010 進行了重大變動,尤其是以下內容:

  • CIF 和 CIP 中不同的涵蓋等級:根據國貿條規 2020,與過去一樣,賣方仍然有義務在為 CIF (成本運保費條件) 和 CIP (運保費付訖條件) 條款中,自費購買運輸保險。 然而較之2010 年國貿條規,目前這兩個條款規定了不同的最低涵蓋範圍。 同意 CIF 條款時要遵守的最小涵蓋範圍保持不變。賣方要購買的運輸保險必須繼續至少與協會貨物保險條款的 (C) 條款或類似條款 (指定風險保險) 對應。 如果同意 CIP 條款,則賣方現在必須根據協會貨運條款的 (A) 條款提供保險涵蓋範圍 (全險涵蓋範圍)。 CIF 條款 和 CIP 條款均允許合約各方就與此不同的保險範圍達成協議。
  • 包含安全性相關要求:現在每個國貿條規 2020 條款的規則 A4和 A7 都包含了貨物運輸相關的安全性要求。與其他國貿條規條款一樣,應注意的是,國貿條規條款僅直接適用於銷售合約的當事方,而非運輸合約的主題。
  • 國貿條規 2020 包含在 FCA 、DAP (目的地交貨)、目的地卸貨後交貨 (DPU) 和完稅後交貨 (DDP) 中使用本身運輸方式進行運輸的規定。
  • 對於根據 FCA (貨交承運人) 條款出售的,並擬用於海上運輸的貨物 (例如貨櫃中的貨物),FCA 正在規定未來的新選項。買賣雙方可以同意,買方將指示其貨運承運人在貨物裝載後向賣方簽發已裝運提單。同時,賣方有義務將此已裝運提單交給買方,這通常是透過參與銀行完成。
  • 將 DAT 重新命名為 DPU (目的地卸貨後交貨)。根據 國貿條規 2010 的 DAT 條款,賣方在「終站」將貨物從運輸工具中卸下後即交付貨物。然而根據國貿條規 2010 適用備註,「終站」一詞不是從技術角度來解釋,而是意指任何卸貨地點。為了清楚起見,在國貿條規 2020 中考慮到了這一事實,將以前的 DAT 條款重新命名為 DPU (目的地卸貨後交貨)。這意味著將來 (協議的) 任何地方都可以成為目的地。

國貿條規適用於 (國家或國際) 銷售合約的當事方之間,並處理 (但不限於) 此合約關係中的特殊權利和義務。在以這種方式保證的統一定義為基礎,應避免銷售合約各方之間的後續解釋問題或歧見。應該注意的是,由於國貿條規具有類似於 GT&C 條文的性質,因此不構成法定條文,因此只有在銷售合約的當事人之間透過對應的參考而有效協議後,才具有法律約束力 (國貿條規 2020,也可以在 2020 年 1 月 1 日之前生效)。無論如何,在個別情況下,相抵觸的法律規定仍優先於國貿條規。

國貿條規由來自 40 多個國家的 500 位專家進行修訂。這些條款已在全球取得認可,並以 30 多種不同的語言使用。

06/24/2020
DACHSER 空、海運物流排放量計算

近年來,DACHSER 空、海運物流一直在彙整物流運輸的所謂碳足跡(計算二氧化碳資產負債表),並在排放報告中總結各種運輸方式的計算結果。這些報告的準備是為 DACHSER 空、海運物流的全球客戶所提供的加值服務,並且可針對客戶的各自需求量身定制。一般來說,主要的能源消耗、溫室氣體排放和各種空氣污染物可以以託運貨物量來計算。也可依各種運輸類型細分。如此一來,即可計算出完整運輸鏈中與運輸有關的碳足跡,包括預備運輸、主要運輸和後續運輸。

DACHSER 是利用排放計算器進行計算,該計算器符合計算運送旅客和貨物所產生的溫室氣體排放之歐洲標準的所有條件 (EN 16258)。排放計算器的另一個優點是,計算的過程是透過與我們的 Othello 運輸管理系統串接的 XML 介面自動進行。如此即可完全自動產生排放報告。

通常來說,排放量計算的第一步是確定主要能源消耗與運輸過程中所排放的溫室氣體排放量和空氣污染物。不過,這些資訊對於訂定減少排放的必要措施十分重要。所以除了單純計算外,能夠為我們的客戶在降低排放量的決策上提供進一步的依據,也很重要。因此,客戶可以提出要求,取得替代運輸方式和組合策略的模擬計算結果。

除了比較傳統的空運和海運方式外,還會為客戶強調使用鐵路運輸的替代作法(請參閱 DACHSER 鐵路服務)。 

如果您對我們的排放計算器有任何疑問,請聯繫您的 DACHSER 聯絡人。

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03/16/2021
DACHSER雜誌 01/ 2021

封面故事的標題為「在穩定與變化間取得平衡」,描述 DACHSER 如何規劃工作交接事宜,讓新的管理團隊能延續該公司長達 90 多年的輝煌歷史。

04/02/2020
DACHSER幫助抗擊新冠肺炎

DACHSER Air & Sea Logistics已將325萬片面罩從墨西哥運輸至德國。DACHSER Road Logistics隨後將面罩送達各醫院。

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04/27/2020
DACHSER將大批醫療物資運往法國醫院

DACHSER空、海物流從中國上海運送大批緊急醫療物資,一路前往法國的當地醫院。

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10/14/2019
英國脫歐對空海運物流客戶的資訊

英國可能在 2019 年 10 月底離開歐盟。

這將影響往返英國的船運,預計會有所延遲。除其他原因外,還必須考慮海關當局必須處理更高比例的船運,以及歐洲託運人可能會改用空運以避免邊境管制。

我們預計會有延誤,尤其是不直接進入英國或直接從英國之外處理的船運,會改而透過歐洲大陸進行。例如,如果海運貨運在鹿特丹卸貨,然後透過卡車和渡輪運到英國:

  • 運往英國的貨物將不再可能再享有歐洲大陸的歐盟境內跨國轉運免進口增值稅清關 (fiscal representation) 優惠,必須改為開啟過境程序。
  • 加來/多佛的預期問題將導致前往英國的交貨延遲。
  • 必要時,可能還必須轉換從歐盟到英國的後續交貨之國貿條規,因為必須包含通關費用。

因此,我們強烈建議在可能的情況下直接將貨運送到英國,至少在英國脫歐後至少一段時間內如此處理,直到情況明朗為止。

除此之外,你還可以在此處找到「英國脫歐檢查表」。

06/12/2018
Nick Chen 探尋DACHSER遠東南區不斷成長的網路

最近出任 DACHSER空、海運物流台灣區執行總裁的 Nick Chen 解釋了公司以網路為中心的文化如何為台灣客戶提供支援。

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07/12/2018
DACHSER 榮獲 IATA CEIV 的藥品物流認證

在擴大生命科學和保健貨物的運輸能力後,DACHSER 法蘭克福機場辦事處獲得 IATA 獨立驗證者卓越中心的藥品物流(CEIV Pharma)認證。

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06/11/2020
DACHSER組織首架從中國直飛西班牙的包機

DACHSER海物流已於5月底安排將醫療設備從中國運往西班牙。這是自新冠肺炎疫情期間的包機活動開始以來,從中国上海飛往馬德里的首個直達航班。

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12/12/2019
快來閱讀新版DACHSER雜誌!

因創新與質量,以及傳統和手工藝知名,瑞士的許多產品都在全球享有極高知名度。其中利口樂喉糖是一款經典糖果,其特別配方包含13種來自瑞士山脈的草藥。