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前瞻美好，勇往直前向未來

當物流業變得越發困難時，我們越要一次又一次的迎難而上，去應對各種挑戰。而這也是 DACHSER 即使面臨著疲軟、波動的市場和不斷上升的成本壓力，依舊滿懷信心和動力迎接2024年的原因。—— 執行長 Burkhard Eling

DACHSER 執行長 Burkhard Eling

經濟研究人員謹慎預測：國際貨幣基金組織目前預測，全球經濟將僅緩慢增長 3.1%，這表明，今年全球貿易也不會真正發展起來。

今年，我們將專注於我們的運營業務和我們的戰略重點項目 : 其中包括了擴大和連接我們的全球網路，並通過數位化、氣候保護和人員發展加以改進，並使其更加高效。接下來幾周的重點包括 : 我們新的合資企業 DACHSER & Fercam Italia 和 DACHSER Japan 開始運營，我們正在完成對 Frigoscandia 的收購，並且已經開始整合。目前，Müller 生鮮食品物流已經成功實現了這一目標。我們還在多個歐洲分支機搆推出了屢獲殊榮的數位孿生 @ILO。DACHSER platform 也將在今年內向我們的客戶全面開放。這將把公路物流和空、海運物流業務領域的服務整合進一個使用者友好的現代化介面中。

帶著明確的使命向前邁進

這些都是美好即將到來的信號！此外，我們將在 2024 年繼續致力於開發全球一體化運輸和合同物流解決方案—— Global Groupage。通過將洲際拼箱 (拼箱荷載) 和空運與我們高性能的歐洲集運網路無縫高效地連接起來，我們希望為客戶提供高透明度的全球門到門解決方案。我們堅信，憑藉 Global Groupage ，我們將實現我們的長期使命，即創建全球最智慧的物流網路能力組合和集成。這個目標激勵著我們，給了我們動力——遠遠超出了短期的經濟預測。
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連絡 Vernice Chu Communications Manager Asia Pacific
vernice.chu@dachser.com

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硬脫歐 - 措施

即使歐盟與英國之間的談判出現某些動作，但仍無法排除 2019 年 10 月 31 日的「無協議」脫歐可能性。

在 10 月 31 日無協議撤出的後果已眾所周知，特別是對於進出英國的貨物。首先由於邊境管制，以及按照 WTO (世界貿易組織) 對全部貨物實行通關的規則，預計等待時間會更長。

DACHSER 將採取適當措施，以確認在 10 月 31 日 GMT 23:00 (00:00 CET) 之後抵達/離開英國的全部貨物，會被通關並據以課稅。

謹以此函再次總結最重要的要點和措施，以盡量減少對客戶的影響和交貨延遲。

如果發生硬脫歐，必須在收貨之前提供以下資訊和文件以進行通關：

  • 託運單據
  • 商業發票 / 形式發票
  • 裝箱單 / 送貨單
  • 出口隨附檔案 (必要時可以由我們簽發)
  • 偏好文件和其他產品特定文件 - 僅限可能和必要時

請確認這些文件包含以下資訊：

帶有 EORI 編號的寄件者；帶有具有連絡細節的收件者；如果收件者的連絡細節不同於進口商，則需要進口商細節；序列發票編號；《國貿條規》；包裹的數量和類型；貨物描述；原產國；歐盟調和稅則號列號；貨物價值；貨幣；毛/淨重。

請注意提供高品質的資訊 - 文件必須絕對符合個別的實體傳遞條件。

如果文件以電子形式提供給我們，則可能的話，就應對應 300dpi 的解析度。

此外，我們需要海關連絡人，包含你的受貨人/進口者的連絡細節 (電子郵件地址)，以便我們與他們連絡，以獲得必要的海關委任書。我們需要這些文件，才能進行必要的通關；沒有委任書，我們就無法清關。

另請注意，如果你已經透過英國領土運往愛爾蘭，我們還需要更詳細的船運資訊，例如包裹的數量和類型、貨物描述、貨物價值，因為我們將必須透過英國簽發過境程序。首先，我們還建議你對這些貨運加上一份 T2L，因為我們尚不確定，如果愛爾蘭海關透過英國過境後，是否會接受將 T2 作為歐盟自由流通貨物的證明。 

在我們的 eLogistics 應用程式中，可能的國貿條規將因海關而變化。在一開始，在 eLogisitcs 中只能使用 FCA/EXW 或 DAP，以確保過程順利。此外，還必須改寫有關國貿條規的 EDI 資訊，您分公司的的負責人將與你連絡，以據以調整必要的變更。

我們在此要求您的瞭解與合作，以此特殊的英國脫歐情況下，讓 DACHSER 使您的貨運流程盡可能高效率且順利。

在我們的英國脫歐檢查表 (請參閱下文) 中已額外陳述的最重要準備措施。

如果您有任何其他疑問，請隨時與您所在地的 DACHSER 分公司連絡。

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